東京暮らし.Paris Mon Amour [ 東京暮思.絲慕巴黎 ]

一個地點櫻花盛開，一年至多十天吧，扣掉前後剛開零零落落及綠葉冒出之後拍來不甚出色幾天，剩下滿開期間不過三四天。就算一路追著「櫻花前線」跑，再怎麼算，五百個櫻景也需要十幾二十年才能拍盡。

這時候，雜誌上就會出現所謂「追櫻達人」現身說法，如何二十年來一年又一年等待、尋找﹣只有『我』才知道的私人秘景。住在日本真是不怕沒事可做。

我不知能否有持續二十年追櫻的幸運機會，只好反覆翻閱雜誌，在五百個絕景地點之間困難地決擇。

「能登鹿島」車站，位於日本北陸石川縣往日本海北方延伸出去能登半島穴水町，從和倉温泉搭乘往輪島方向走能登鐵道，約需三十分鐘。說實在，真是個偏僻荒涼的地方。

西元1932年日本國鐵七尾線開通時車站兩旁滿滿植下染井吉野櫻，經過數十年歲月成長茁狀，如今已成茂密櫻林。春天櫻花盛開時分列車通過，彷彿櫻花築成隧道，因此有「櫻花車站」暱稱，吸引觀光客特地前來。

這一年也是如此。從雜誌上一眼瞥見孤零零「能登鹿島」站牌兩側海天一色、櫻花盛開那張絕美攝影開始，我就緊盯著櫻花情報不放，決心在櫻花最美日期，前往能登半島。

算準時間，也排除萬難，哇扎哇扎排出二天一夜，轉車轉車再轉車，終於抵達心繫已久「櫻花車站」。

列車逐漸進站時天色略暗，「櫻花祭」燈籠的確熱熱鬧鬧掛著，應該是這裡沒錯，車站卻一人不見。
要下車嗎？

下班車是二個小時之後。我看著空蕩蕩車站，猶豫了一下。當然，一開始就是為了拍攝這個櫻花車站而安排的旅行，沒有不下車的理由吧？

問題是，櫻花隧道在哪呢？不要說隧道，車站四周光禿禿枝頭，只有可憐兮兮幾朵不起眼櫻花。
來得晚了嗎？在空無一人車站四周研究了一小時後，覺得也不是。明明，樹梢上還有未開花苞，地上也不見落櫻。「櫻花車站」大字確實印著，花祭燈火也亮起，只是沒人，也沒有櫻花。怎麼回事？

摸不清原因，還是把車站四周各個角度，半開不開櫻樹拍下，不管怎樣，距離下一班列車來到，都還有長長的時間，再來也沒人可問。

天色暗下，列車再來，悻悻然上車，老太太見我，開口：

「很可憐哪。『能登鹿島』車站兩旁的櫻花苞，都被鳥吃光吧？」

「這幾年能登鐵路少人搭乘，列車班次減少。鳥愈來愈囂張，居然把櫻花都吃光了。大姐特地來到我們能登，真是對不起。」

早說嘛。